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Des passages piétons qui s’effacent .. attention DANGER !

Si vous êtes un responsable public en charge de la sécurité des usagers faibles de la voirie, les passages piétons qui s’effacent constamment sont sans doute un de vos cauchemars …

Et pourtant, il existe une solution ….

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En matière de passage piéton Rocstyle ASSURE

Grâce à son procédé exclusif de pavage coulé haute résistance, Rocstyle propose aux pouvoirs publics une solution innovante pour réaliser des passages piétons durables et sécurisants pour les usagers.

Notre procédé de mortier haute résistance s’applique directement sur l’asphalte. Il ne s’altère pas, résiste au gel et aux sels de déneigement. Il ne se décolle pas, même en cas de trafic intense ( cf nos poses en plein centre de la ville de Namur ).

Une fois posé, vous êtes tranquille pour des années. (fini les fastidieux travaux de remise en peinture)

Notre procédé permet aussi de réaliser les abords, trottoirs, et zones tampon de sécurisation en approche des passages.

Le revêtement présente en outre un caractère anti-dérapant qui augmente la sécurité des usagers.

Pour en savoir plus, n’hésitez pas à nous contacter.

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Aménagement d’un passage piéton: documentation, législation & conseils

Afin d’aider les décideurs locaux, notre société ROCSTYLE, spécialisée dans le passage piéton durable en pavage coulé haute résistance, a rassemblé ici toute la documentation utile:

Le guide des traversées piétonnes réalisé par la Région Wallonne:

Ce guide traite du choix du type de traversées piétonnes et de la conception de
l’aménagement de celles-ci tant sur les voiries régionales que sur les voiries
locales.
Contenu et Structure du guide :
Après un rappel des enjeux de sécurité et du cadre réglementaire, le guide
donne une description des conditions générales d’implantation d’un passage
piétons nécessitant le recueil d’une série de données de terrain. Une fiche fournie
en annexe reprend l’ensemble des données utiles à la décision d’implantation
d’un passage piétons ou d’un autre type de traversée.

Ce guide est téléchargeable ICI: http://routes.wallonie.be/download.do?action=2&shortId=3999&comment=T%E9l%E9charger%20%ABGuide%20des%20travers%E9es%20pi%E9tonnes%BB

Le guide de la Région Wallonne relatif au bon aménagement des abords des écoles:

Sécuriser les abords de nos écoles est évidemment une priorité …vous trouverez dans cette brochure tout ce qu’il faut savoir à ce sujet:

http://routes.wallonie.be/download.do?action=2&shortId=4189&comment=T%E9l%E9charger%20%ABVisibilit%E9%20et%20S%E9curit%E9%20des%20abords%20d%92%E9coles%BB

Notez que notre société peut réaliser tous les marquages au sol nécessaires au balisage d’une zone trente  et de manière durable ( voir :https://rocstyle.wordpress.com/about/passages-pietons/)   Nombreuses références dont la ville de Namur : https://rocstyle.wordpress.com/2011/10/23/la-ville-de-namur-choisit-rocstyle-pour-baliser-sa-zone-30/

Législation relative aux passages piétons en Belgique:

7 MAI 2002. – Circulaire ministérielle relative aux passages pour piétons.
(M.B. 24.05.2002) : http://208.99.113.123/~wegcode/wet.php?wet=75
 
3 MAI 2002. – Circulaire ministérielle relative aux dispositifs surélevés, destinés à limiter la vitesse à 30 km/h et aux coussins. voir: http://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/circulaires/cm-03050230km/1164-omzendbrief
 

Sécurité et durabilité …un enjeu de service public.

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Droit des piétons – règlementation belge

En Belgique, les piétons jouissent de certains droits qui leur assurent une plus grande sécurité sur la voie publique. Pour ne pas mettre en danger les piétons, les conducteurs de véhicules motorisés doivent prendre en compte les règles suivantes :

  • Un conducteur doit laisser une distance latérale d’au moins un mètre entre son véhicule et le piéton.
  • Un piéton a toujours la priorité sur un passage pour piétons
  • Le cas échéant, les conducteurs doivent s’arrêter pour laisser passer les piétons.
  • Dans un embouteillage, le passage pour piétons doit toujours rester libre pour les piétons.

En cas d’accident, la loi accorde aux piétons une protection supplémentaire. Celui qui renverse un piéton doit non seulement indemniser les dommages physiques mais aussi les éventuels dégâts aux vêtements et aux lunettes. Cette règle vaut d’office, indépendamment de la question de la responsabilité de l’accident. Seuls les piétons ayant plus de 14 ans et ayant consciemment provoqué un accident devront payer les frais eux-mêmes.

Source: http://www.belgium.be/fr/mobilite/cyclistes_et_pietons/pietons/droits/

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